14 Mayıs’ta yapılacak seçimlere bir hafta kala Millet İttifakı’nın adayı Kemal Kılıçdaroğlu, sosyal medya paylaşımlarına devam ediyor.
Geçtiğimiz günlerde Kürtler ve Aleviler hakkında çektiği görüntülere tepki gösteren Kılıçdaroğlu, bu kez AK Parti döneminde çekildi. “Tek Kemer Tek Yön”proje “Hayatımın projesi”olarak ilan edildi.
“Hayatımın en büyük projesini açıklıyorum”
Kılıçdaroğlu, çektiği görüntüde Türkiye’yi Çin’e bağlayacağını belirterek, şunları söyledi:
“Bugün hayatımın en büyük projesini açıklıyorum. Batıyı ve doğuyu ne kadar önemsediğimi görsünler. Doğu ile batıyı ayırmıyorum. Nerede olursa olsun Türk devletinin çıkarları oradadır. Yapacağım proje Türk devleti ile Türk dünyasını gerçek anlamda buluşturma projesidir.Bu, onların giderek sağlıklı bir zemine oturmaya başlayan ilişkilerini zirveye taşıyacak bir projedir.”
“Tarihi ipek yolunu canlandıracağız”
“Tarihi ipek yolunu canlandıracağız. Yani Türkiye’yi Çin’e bağlayacağız. Hızlı, yeni bir ticaret ve ulaşım koridoru yani otoyol açacağız. Yol boyunca yüksek kapasiteli otoyol ve çift sınır demiryolu altyapısı oluşturacağız.” Bu koridor tarihi ipek yolu karayolu ve demiryolu yaklaşık 5 bin 500 kilometre uzunluğunda olacak.”
“Söylediklerim Batı’yı endişelendirecek”
“Kıymetli halkım bugün uluslararası ticaretin yaklaşık yüzde 90’ı deniz yoluyla yapılıyor. Bu proje denize kıyısı olmayan Türkmenistan, Özbekistan ve Kazakistan’ı Türk limanlarıyla buluşturacak. Türkiye’nin deniz girişi olacak. Türk dünyasının kapısı.Bak bu Batı’yı endişelendirecek.Akşam karnelerini geçecekler.Ben de merak etsinler diyorum.”
“Çin uçuşlarımız 2 yıldır devam ediyor”
Mevcut bir projeyi vaat eden Kılıçdaroğlu, sosyal medyada alay konusu oldu.
Konuyla ilgili sosyal medyadan paylaşımlarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Günaydın. Treni kaçırdınız. Çin uçuşlarımız 2 yıldır devam ediyor.”söz konusu.
Çin’e giden tren için “gitmedim” dediler
Türkiye’den Çin’e ilk ihracat treni 4 Aralık 2020’de İstanbul’dan hareket ederek Marmaray’ı geçerek Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı ve Hazar Geçişi Doğu-Batı Merkez Koridoru üzerinden Çin’e ulaştı. 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülkeyi geçerek 8 bin 693 kilometre yol kat eden tren, yükünü Çin’e taşıdı.
2020 yılı sonunda Türkiye’den Çin’e giden ihracat treninin Halkalı’da durduğu iddiası muhalefet medyası tarafından dile getirildi.
